Araç kiralama sektörünün çatı kuruluşu Tüm Oto Kiralama ve Mobilite Kuruluşları Derneği (TOKKDER), bağımsız araştırma şirketi NielsenIQ iş birliği ile hazırladığı, 2025 yılı sonuçlarını içeren “TOKKDER Kiralama Sektör Raporu”nu açıkladı. Rapora göre, 2025 yılı sonunda araç kiralama sektörünün filosunda bulunan toplam araç adedi 372 bin 335 adet olarak gerçekleşti. Sektörün filo büyüklüğü 2024 sonu itibarıyla 402 bin 800 adetti. Sektörün 2025 yılı sonu itibarıyla ödediği toplam vergi tutarı 109 milyar TL’yi buldu. Araç kiralama sektörü, 2025 yılının son çeyreğinde 278 milyar 158 milyon TL tutarında toplam 91 bin adet araç alımı gerçekleştirdi.

TOKKDER 2025 4. Çeyrek verilerine göre operasyonel kiralama sektörünün toplam araç parkı 234 bin adet, sektör aktif büyüklüğü ise 314,7 milyar TL seviyesine yükselmiştir. Aynı dönemde sektör tarafından 121 milyar TL’lik araç yatırımı gerçekleştirilirken, 63 milyar TL’yi aşan vergi katkısı sağlanmıştır. Müşteri başına düşen araç sayısının artışı, operasyonel kiralamanın daha az araçla daha fazla mobilite ihtiyacını karşılayan bir yapı sunduğunu ortaya koymaktadır.

2025 4. Çeyrek itibarıyla günlük kiralama sektörünün toplam araç parkı 138 bin adede, yıllık kontrat adedi ise 1,09 milyonun üzerine çıkmıştır. Sektörün gerçekleştirdiği toplam araç yatırımı 157,1 milyar TL, satın alınan ve filoda yer alan araçlar için ödenen toplam vergi tutarı ise 46,3 milyar TL olmuştur.

Hibrit ve Elektrikli Araçların Kiralama Pazarı Payındaki Artışı Sürüyor!

TOKKDER verilerine göre, operasyonel kiralama filolarında hibrit ve elektrikli araçların payı 2021 sonunda yüzde 6,5 iken, 2025’in son çeyreği itibarıyla yüzde 13’ün üzerine çıktı. Kısa dönem kiralamada ise elektrikli ve hibrit araçların payı yaklaşık yüzde 7,6 seviyesinde gerçekleşti. 

Hibrit araçlar, mevcut altyapı koşulları ve operasyonel esneklik avantajları sayesinde araç kiralama sektöründe elektrifikasyona geçişin en güçlü ara adımı olarak konumlanmaktadır. TOKKDER 2025 4. Çeyrek verilerine göre operasyonel kiralama filolarında hafif hibrit araçların payı yüzde 10,1, plug-in hibrit araçların payı ise yüzde 0,9 seviyesine ulaşmıştır. Günlük kiralama tarafında ise hibrit araçların toplam filo içindeki payı yüzde 6,7 olarak gerçekleşmiştir.

2025 4. Çeyrek itibarıyla operasyonel kiralama filolarında tam elektrikli araçların payı yüzde 2,4, günlük kiralama filolarında ise yüzde 2,6 seviyesindedir. Bu sınırlı pay; ikinci el değer belirsizlikleri, şarj altyapısının yaygınlığı ve mevcut vergi yapısı gibi yapısal faktörlerin elektrikli araçların özellikle kısa dönem kiralamada daha hızlı ölçeklenmesini zorlaştırdığını göstermektedir. 

Sektör ekonomiye katkı sağlamaya devam ediyor!

Araç kiralama sektörü 2025 yılında da ekonomiye önemli oranda vergi girdisi sağlamaya devam etti. Sektörün yıl sonu itibarıyla ödediği vergi tutarı toplamda 109 milyar TL’yi buldu. Sektör, yıl sonu itibarıyla 278 milyar 158 milyon TL tutarında araç alımı gerçekleştirdi.  2025 yılı sonunda operasyonel kiralama ve filo yönetiminde toplam müşteri sayısı 23 bin 900’e geriledi. 2024 yılı sonunda bu rakam 27 bin 800 seviyesindeydi. Kısa dönem kiralamada ise sektördeki kontrat sayısı üçüncü çeyrekteki 1 milyon 321 bin 998 adetten son çeyrekte 1 milyon 92 bin 884 adede düştü. Ortalama kontrat süresi yıl sonunda 8,3 gün olarak gerçekleşirken toplam kira günü de yıl sonunda 9 milyon 53 bin 84 olarak belirlendi.

2025 yılı sonuçlarını değerlendiren TOKKDER Yönetim Kurulu Başkanı Özarslan A. Tangün, “İklim değişikliğiyle mücadele ve karbon salınımının azaltılması, tüm dünyada olduğu gibi ülkemizde de sürdürülebilirlik hedeflerinin temel unsurları arasında yer almaktadır. Bu doğrultuda araç kiralama ve mobilite sektörü; paylaşımlı, esnek ve talep odaklı mobilite çözümleri sayesinde araçların kullanım oranını artırarak, atıl kapasitenin azalmasına ve mevcut kaynakların çok daha verimli kullanılmasına olanak sağlamaktadır. Bireysel araç sahipliğinde görülen düşük kullanım sürelerinin aksine, kiralama ve entegre mobilite modelleri; daha az araçla daha fazla mobilite ihtiyacının karşılanmasını mümkün kılmakta, böylece üretim, enerji ve doğal kaynak tüketimi üzerinde olumlu bir etki yaratmaktadır. TOKKDER olarak, 2026 vizyonumuz doğrultusunda; sürdürülebilir, finansal açıdan dayanıklı ve regülasyonlarla uyumlu bir sektör yapısının oluşmasını öncelikli görüyoruz. Kamu, finans ve otomotiv ekosistemiyle yürüttüğümüz iş birlikleri sayesinde, araç kiralama sektörünün hem ekonomik büyümeye hem de çevreci ve erişilebilir mobilite çözümlerinin yaygınlaşmasına katkısının önümüzdeki dönemde daha da artacağına inanıyoruz” dedi. 

Dünyanın lider araç kiralama şirketi olan Enterprise Rent-A-Car, gerçekleştirdiği iş birlikleri ve kampanyalarla müşterilerinin yanında olmaya devam ediyor. 2014 yılından bu yana Türkiye’de Yes Oto tarafından temsil edilen Enterprise Rent-A-Car, stratejik partnerleri TTPrime, Zubizu, Hepsiburada Premium ve CarrefourSA ile kullanıcılarına avantajlar sunuyor. Şirket, Ocak 2026’da hayata geçirdiği her yöne avantajlı kampanya ile kullanıcılarının tek yön seyahatlerini şubat ayı sonuna kadar yüzde 50 avantajlı hale getiriyor. “Şehirlerarası tek yön ücretinin yüzde 50’si bizden” kampanyasının yanı sıra mobil aplikasyonu indirerek üye olanlara da ek olarak yüzde 10 indirim fırsatı sunuluyor.

TKPAY ile 8 bin 500 TL’ye kadar iade fırsatı!

Enterprise Türkiye, bu kampanyalara ek olarak TKPAY müşterilerine özel yüzde 13 nakit iade kampanyasını da başlattı. Tüketicilerin ödemelerini kolay hızlı ve güvenli şekilde yönetmeyi sağlayan TKPAY kampanyasında, 4 Nisan’a kadar www.enterprise.com.tr web sitesi ile Enterprise mobil uygulaması üzerinden yapılan rezervasyonlarda ve minimum 3 bin TL ve üzeri araç kiralama işlemlerinde kullanılabilecek. Türkiye genelindeki tüm Enterprise Rent-A-Car ofislerinde geçerli olan kampanya kapsamında müşteriler, harcama yaptığı araç kiralama bedeli üzerinden (ek hizmet ve sigortalar hariç), yüzde 13 oranında, 8 bin 500 TL’ye kadar nakit iade kazanıyor. 

“Bir otomobilden fazlası için” yola çıkan Togg, kullanıcıya daha yakın olma hedefi doğrultusunda Türkiye genelindeki temas noktalarını iş birlikleriyle hızla genişletiyor. Kullanıcıyı her adımda merkeze alan Togg, bugün 9’u sabit 8’i mobil olmak üzere toplam 17 deneyim merkezi; 37’si fiziksel 35’i mobil olmak üzere 72 servis noktasıyla yollardaki 81 bin Togg kullanıcısına hizmet sunuyor. Togg, bu temas ağına ek olarak temsilci bayilik sistemini de devreye alıyor. Bu kapsamda aralık ayı boyunca Antalya ve Gaziantep (Koluman), Bursa (Koçaslanlar Mobilite), Trabzon (Beyazlı Otomotiv) ve Tekirdağ (Volkan Otomotiv) temsilci bayilikleri faaliyete geçecek.

Kesintisiz bir deneyim sunulacak

Kullanıcılar, temsilci bayiliklerde oluşturulan deneyim alanlarında T10X ve T10F modellerini inceleyebilecek, Trugo’nun hızlı şarj teknolojisi hakkında bilgi alabilecek ve Trumore dijital platformunun sunduğu hizmetleri tanıyabilecek. Satın alma süreci tamamen dijital olarak Trumore üzerinden ilerleyecek. Kullanıcılar, temsilci bayilerin yönlendirmesiyle siparişlerini Trumore üzerinden oluşturacak ve akıllı cihazlarını tercih ettikleri teslim noktalarından alabilecek. Satış sonrası hizmetler, lokasyonun yapısına göre; bazı temsilci noktalarında aynı tesis içinde, bazı lokasyonlarda ise aynı ilde konumlanan yetkili servisler üzerinden sunulacak. Kullanıcılar bilgi alma, deneme sürüşü, satın alma, teslimat ve servis gibi tüm aşamaları kesintisiz bir deneyimle yaşayacak.

“Kullanıcılarımıza daha etkin bir şekilde ulaşacağız”

Togg Yönetim Kurulu Başkanı Fuat Tosyalı, konuyla ilgili şunları söyledi:

“Togg olarak önceliğimiz, kullanıcılarımıza her temas noktasında en iyi deneyimi sunmak. Aralık ayıyla birlikte Antalya’dan Trabzon’a uzanan yeni temsilci bayilik ve servis noktalarının devreye girmesi, bu yaklaşımımızın güçlü bir yansımasını oluşturuyor. Kullanıcılarımızın ihtiyaç duyduklarında hızla ulaşabilecekleri güvenilir bir çözüm noktasının yakınlarında olduğunu bilmeleri bizim için çok değerli. Satın alma anından aracı deneyimlemeye ve 7/24 ihtiyaç duyabileceği tüm hizmetlere kadar her aşamada yanlarında olduğumuzu hissettirmeyi hedefliyoruz. Bu yeni yapılanmaylaTogg ekosistemimizi daha da güçlendirerek, tüm bölgelerde kullanıcılarımıza daha etkin bir şekilde ulaşacağız.”

Çok yönlü bir değerlendirme süreci işliyor

Togg, temsilci bayilerini belirlerken kapsamlı bir değerlendirme süreci uyguluyor. Finansal kapasiteden tesis uygunluğuna, satış ve servis ekiplerinin yetkinliklerinden organizasyonel yapıya, teknolojik altyapıdan kullanıcıya sunulacak hizmet standartlarına kadar birçok kriter titizlikle inceleniyor. Togg, 2025 yılında beş temsilci bayilik üzerinden ilerleyerek, kullanıcı deneyimi ve operasyonel performansı yakından takip edecek. 2026 yılı genişleme planları ise tamamen kullanıcı geri bildirimleri, saha verileri ve ekosistemin ihtiyaçları doğrultusunda oluşturulacak. Bu yaklaşım, temsilci bayilik yapısının kontrollü ve sürdürülebilir bir biçimde ölçeklenmesini sağlayacak. 

Otomotiv başta olmak üzere yetkili satıcılık ve servis, lojistik ve sigorta sektörlerinde 35 yıldır faaliyet gösteren ve Avrupa’nın en büyük araç kiralama şirketi Europcar’ın 2002 yılından beri Türkiye temsilciliğini yürüten FDN Grubu Yönetim Kurulu Üyesi ve Europcar Türkiye CEO’su Fırat Fidan, 2025 yılına dair sektör beklentilerini açıkladı. 

2024 yılının kârsız bir yıl olduğunu kaydeden Fidan, “Biz bir aracı satın alır, tüm maliyetleri üzerine koyarak 365 günlük bir maliyet dağıtımı ile günlük kiralama fiyatlarını makul seviyelere indirir ve kullanıcılara bir alternatif sunarız. Finansman maliyetlerimiz, ikinci el değer kaybı ve operasyonel maliyetlerin toplamının karşılığında günlük fiyatlama ile kâr elde etmeye çalışırız. 2024 yılında, bu 3 bileşenin aleyhimize gelişmesi, arzın yükselmemesi ve özellikle iç talepteki düşüş nedeniyle muhtemelen sektörün tamamı zarar etti ya da kârlılığa ulaşamadı” şeklinde konuştu. 

İkinci yarıda bankacılık sektörü önemli hamleler yapabilir

2024 yılında ikinci el fiyatlarının artışı oranı, günlük kiralama fiyatlarının artmamış olması, enflasyonun maliyet etkisi ve finansman koşullarının etkisi ele alındığında; araç başı zararın 120-300 bin TL arasında olduğunu kaydeden Fidan, “Bu, 2 yıl üst üste finanse edilmesi mümkün olmayan bir durum. Zarar devam ederse, finansal olarak yeterince güçlü olmayan şirketlerin bu sektörde kalmaları mümkün olmaz” dedi. 

Araç kiralama sektörünün yılın ikinci yarısından umutlu olduğunu kaydeden Fidan, “2025’in ikinci yarısında faizlerin düşeceğini öngörüyoruz. Devletin zaten dezenflasyon politikaları var. Tüm bunların yanında faizlerin de düşmesiyle yılın ikinci yarısının sektör için daha olumlu olacağı inancındayım. Diğer yandan, maliye politikalarının doğru uygulanması ve uzun vadeli önümüzü görebilmek ise tek beklentimiz. Bu nedenle yılın ikinci yarısında Türk bankacılık sektörünün çok iyi hamleler yapacağını öngörüyoruz” değerlendirmesini yaptı. Faizlerin düşmemesi durumunda tüm sektörde çok ciddi bir finansman problemi yaşanacağını vurgulayan Fidan, “Bilançoların bozulması ile kredi ve teminat büyüklüklerinde de yaşanacak önemli kısıtlar, sektörü çok zor duruma sokabilir. Bu yılın en önemli indikatörü, finansman kaynaklarına düşük maliyetlerle ulaşabilmek” değerlendirmesini yaptı.

Araç kiralamada fiyatlar, bu yıl en fazla yüzde 10-15 artar

Fidan, kısa dönem araç kiralama sektörüne ilişkin raporun henüz tamamlanmadığını ancak 2024 yılının üçüncü çeyreğinde bir önceki yıla göre yüzde 0,2 daralan sektörün 2024 yılı sonunda biraz daha daralmış olmasının beklendiğini kaydetti. Sektörün bu yılın ilk yarısında biraz daha küçüleceğini, fakat ikinci yarıda düşmesi beklenen faizlerin etkisiyle yılın sonuna doğru büyüme trendi yakalayacağını öngördüklerini belirten Fidan, şöyle devam etti: 

“Araç kiralama sektöründeki fiyatlarda bu yıl en fazla yüzde 10-15 artış bekliyoruz. Araç satın almanın 2020 yılına göre oldukça zorlaşmasının da etkisiyle önemli bir ulaşım ortağı olan araç kiralama sektörü, mutlaka büyümeye devam edecektir. Otomotiv sektörü daralsa bile hacmini büyütebilme potansiyeline sahip olan araç kiralama sektörü, otomotiv pazarındaki arz talep dengesinin etkilenme kriterlerinden farklı olarak ülke içindeki seyahat hareketliliği, satın alma gücündeki değişim ve kurların seyrinden etkileniyor.”

Şehir içinde motosiklet ve scooter pazarı büyüyecek

Araç kiralamadaki en güncel trendlere değinen Fidan, Türkiye’de şehir içinde motosiklet ve scooter pazarının daha çok büyüyeceğini, ancak paylaşımlı araç kiralama sistemlerinin doğası gereği ülkemizde çok gelişmeyeceğini öngördüklerini kaydetti. Elektrikli ve hibrid araçların 2024 yılında segment paylarını artırarak yaklaşık yüzde 29,5’e taşındığını belirten Fidan, “Elektrikli araçlar tek başına yüzde 10,7’lik paya ulaştı. Ancak 2025 yılında Çinli üreticilere gelen yeni vergilerden dolayı trenddeki hızın azalmasını bekliyoruz. Elektrikli araçlar, teknoloji yatırımı olduğu için dünyadaki en riskli yatırım alanı. Dolayısıyla araçların otonomileri yaklaşık 1.000 kilometreye gelinceye ve şarj istasyonları çok daha geniş bir ağa ulaşıncaya kadar araç kiralama bakımından agresif yatırım yapmayı doğru bulmuyoruz. Diğer yandan misafirlerimizi bu teknolojilerden de faydalandırarak çözüm sunuyoruz” değerlendirmesini yaptı. 

‘’2.5 milyar araç yatırımı hedefimiz var, en büyük yatırımı ise IT teknolojilerine yapacağız’’

FDN Grubu’un 2024 yılı cirosunun 14,5 milyar TL seviyesinde olduğunu, 2025’te bu rakamın 22 milyar TL olmasını öngördüklerini kaydeden Fidan, bu yıl maliyet kontrolünü ve finansmanı güçlendiren, nakit akışını iyi yöneten ve pazar şartlarına göre hareket etmeye odaklanan bir strateji uygulayacaklarını, bununla birlikte özellikle yurtdışındaki güçlerini artırmayı planladıklarını açıkladı. Bu yıl 2-2,5 milyar TL’lik bir araç yatırımı yapacaklarını belirten Fidan, bilgi teknolojileri alanında da yeni yatırımlar yapmayı hedeflediklerini kaydederek şöyle devam etti:

“2025 yazılım yatırımı ve daha çok frachise ile nokta sayımızı büyütme yılı. Dünyada markaların özellikle teknolojinin hızlanması ve akıllı telefon teknolojilerinin ilerlemesi sayesinde üyelik sistemi ile büyüdüğünü görüyoruz. Teknoloji yatırımı yapan markaların Türkiye’de de benzer şekilde ilerleyeceklerini düşünüyoruz. Europcar ve Goldcar olarak ‘2025 yılı bizim için verimlilik merkezli yatırımlar yılı olacak’ diyebiliriz. Bu iki markamız için bu yıl teknoloji yatırımlarımızı daha da artırarak sadakat programları ve iş birlikleri alanında büyümeyi hedefliyoruz. Faaliyetlerimizin her alanında operasyonel verimliliğimizi artırmak için en büyük yatırımı IT teknolojilerine yapacağız.”

Araç kiralama sektörünün çatı kuruluşu Tüm Oto Kiralama ve Mobilite Kuruluşları Derneği (TOKKDER), bağımsız araştırma şirketi NielsenIQ iş birliği ile hazırladığı, 2024 yılı ilk yarı sonuçlarını içeren “TOKKDER Operasyonel Kiralama Sektör Raporu”nu açıkladı. Rapora göre, operasyonel araç kiralama sektörü 2024 yılının ilk 6 ayında 43,4 milyar TL’lik yeni araç yatırımı yaparak 34 bin adet aracı filosuna kattı. Sektörünün toplam araç sayısı 2023 yılı sonuna göre yaklaşık yüzde 1,2 artarak 257 bine ulaşırken sektörün aktif büyüklüğü 215 milyar TL’yi aştı.

Hafif ticari araçların yükselişi sürüyor 

Rapora göre, Renault yüzde 17,9 pay ile Türkiye operasyonel araç kiralama sektörünün en çok tercih edilen markası olmayı sürdürdü. Renault’yu yüzde 17,0’yle Fiat, yüzde 10,5 ile Toyota, yüzde 9,9 ile Ford ve yüzde 9,6’yla Volkswagen takip etti. Sektörün araç parkının yüzde 46,2’si kompakt sınıf araçlardan oluşurken, küçük sınıf araçlar yüzde 30,6 ve üst-orta sınıf araçlar yüzde 10,9 pay aldı. 2018 yılı sonunda operasyonel araç kiralama sektörünün filosundaki hafif ticari araçların yüzde 2,9 olan payı ise yüzde 7,4’e yükseldi. Sektörün araç parkının yüzde 54,4’lük bölümünü benzinli araçlar oluştururken, dizel araçların payı yüzde 36,3’e geriledi. Hibrit ve elektrikli araçların payı ise yüzde 9,2 oldu.

Sedan yine birinci sırada

TOKKDER raporunda yer alan bir başka veri ise, operasyonel araç kiralama sektöründeki gövde tipine göre araç tercihi sıralamasında sedan birinciliğinin devam etmesi oldu. Bu kapsamda, sedan gövde tipine sahip araçlar yüzde 48,7 ile birinci sırada, hatchback gövde tipine sahip araçlar ise yüzde 22,8 ile ikinci sırada yer aldı. SUV araçlar ise yüzde 19,2 ile üçüncü sırada yer aldı. Bu araçları yüzde 0,9 ile station wagon gövde tipine sahip araçlar takip etti. Sektörün toplam araç parkının yüzde 79,2’sini otomatik vitese sahip araçlar oluştururken, manuel vitesli araçların payı ise yüzde 20,8 olarak gerçekleşti.

Sektörün ilk 6 ayda ödediği vergi tutarı 23,1 milyar TL 

Operasyonel araç kiralama sektörü 2024 yılında da ekonomiye önemli oranda vergi girdisi sağlamaya devam etti. Sektörün yılın ilk yarısında ödediği vergi tutarı toplamda 23,1 milyar TL’yi buldu. 

Operasyonel araç kiralama sektörü önemli büyüme potansiyeline sahip

Operasyonel araç kiralama sektörünün 2024 yılı ilk yarı sonuçlarını değerlendiren TOKKDER Yönetim Kurulu Başkanı Kağan Yaşa “2024 yılı ilk yarı sonuçlarını içeren TOKKDER Operasyonel Kiralama Sektör Raporu verilerine göre operasyonel kiralama sektörünün toplam araç sayısı 2023 yılı sonuna göre yaklaşık yüzde 1,2 artarak 257 bine ulaştı. 215 milyar TL’ye ulaşan sektörümüzün aktif büyüklüğü ise banka dışı finansal kuruluşlarla kıyaslandığında, oldukça önemli bir noktaya gelmiş durumda. Sektörümüzün özkaynakları ise 104 milyar TL’yi aşarak sektörümüzün aktif toplamının neredeyse yarısına ulaştı. Sektörümüz ihtiyaç duyduğu finansmanın yarısını özkaynakları ile karşılıyor. Sektörümüzün takipteki alacaklar oranının (NPL Oranı) yüzde 1,5 seviyesinde olması ise sağlıklı bir yapının göstergesi” dedi. 

Operasyonel araç kiralama sektörünün büyüme potansiyeline de değinen Kağan Yaşa sözlerine şöyle devam etti: “2022 yılı verilerine göre, Avrupa Birliği’nde 1.000 kişi başına düşen otomobil sayısı 560 iken, ülkemizde bu sayı ancak 167’ye ulaşmış durumda. Bunun yanı sıra, ülkemizde iş amaçlı olarak kullanılan 2 milyon 500 bin motorlu kara taşıtı olduğunu tahmin ediyorum. Verimlilik, tasarruf ve risk yönetimi açısından sunduğu birçok avantaja rağmen, ülkemizde iş amaçlı kullanılan araçların ancak yüzde 10’u kadarı operasyonel kiralama yöntemiyle finanse edilmiş durumda. Avrupa Birliği ülkelerinde ise şirket araçlarının finansmanında operasyonel kiralamanın payı son 7 yıl içinde yüzde 48’den yüzde 57’ye çıktı. Tüm bu verilere dayanarak ülkemiz operasyonel araç kiralama sektörünün önümüzdeki dönemde sağlam adımlarla ve sürdürülebilir şekilde büyüyeceğini söyleyebilirim.”

Anadolu Grubu bünyesinde faaliyet gösteren Garenta, 2024 yılının Ocak-Haziran dönemine ait araç kiralama verilerini açıkladı. Garenta, 2024 yılının ilk yarısında sözleşme adedini bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 52 artırdı.

Bu başarının koşulsuz müşteri memnuniyetine dayalı olduğunu belirten Garenta ve ikinciyeni.com Genel Müdürü Şafak Savcı; ‘’Garenta ofislerimiz, mobil uygulamamız ve web sitemiz üzerinden gerçekleştirilen kiralamalar ile Garenta markasına ilginin yoğun olduğu bir 6 ayı geride bıraktık. 2024 yılının ilk yarısında, geçen yılın aynı dönemine göre sözleşme adedimiz yüzde 52 arttı. Ayrıca, toplam kira günü sayımızda ise yine geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 40 artış yaşandığını görüyoruz. Bu başarı, müşteri memnuniyeti odaklı çalışmalarımızın bir sonucu. Geçtiğimiz yıl 70 bin müşteri anketi yaptık. Bu anketlerin sonucunda memnuniyet oranımız yüzde 95 olarak gerçekleşti. Pratik, hızlı ve çözüm odaklı yaklaşımımız sayesinde tercih ediliyoruz. Sözleşme adedi ve toplam kira günü sayımızda yaşanan artış da bunu doğrular nitelikte. Önümüzdeki dönemde de müşteri memnuniyetinden ödün vermeden, kullanıcı deneyimine odaklanan çalışmalarımıza devam edeceğiz.’’ dedi. Savcı ayrıca, araç filolarının geçtiğimiz yılın aynı dönemine göre yüzde 36 büyüdüğünü de belirtti. 

Garenta’nın yakın zamanda müşteri memnuniyeti odaklı çalışmaları sayesinde ‘ISO 10002 Müşteri Memnuniyeti Yönetim Sistemi’ sertifikası almaya da hak kazandığını söyleyen Savcı, çalışanların müşteri ilişkileri alanındaki yeteneklerini de iyileştirme konusunda teşvik etmeyi amaçladıklarını söyledi. 

Garenta mobil uygulaması ve www.garenta.com.tr ile dijital kanallardaki gücünü her geçen gün artıran Garenta, kullanıcılara işlemlerini pratik olarak yapabilme imkânı sunuyor. Dijitaldeki güçlü varlığının yanı sıra fiziksel kanallarda da hizmet alanını geliştirmeye devam eden marka, geçtiğimiz hafta Ercan Havalimanı’nda açtığı ofisi ile KKTC’de de hizmet vermeye başladı. Garenta, yakın zamanda açacağı yeni ofisleri ile 100 ofise ulaşarak, kurumsal ve güvenilir araç kiralama deneyimi yaşatmaya devam edecek.

Sektörümüz gelişime açık!

2000 yılında gerçekleştirilen final maçını kazanarak UEFA Kupası’nı Türkiye’ye getiren Galatasaray’ın şampiyon kadrosundaki isimlerden Takım Kaptanı Bülent Korkmaz, futbolcular Ümit Davala ve Hasan Şaş’ın katıldığı bir toplantıda gündemi değerlendiren Enterprise Türkiye ve Yes Oto CEO’su Özarslan Tangün, “Biz Yes Oto olarak Türkiye’de Enterprise Rent A Car’ın ana markasını 2014’ten beri temsil ediyoruz. Enterprise markasının yanında Alamo ve National markalarında temsilcisiyiz. Sadece Türkiye’de değil, şirketin aynı zamanda Türki Cumhuriyetlerdeki ve Irak’taki temsilcisiyiz” dedi. Enterprise’ın kendine ait 2,3 milyon adetlik araçlık parkıyla dünyanın en büyük mobilite çözümü şirketi olduğunu vurgulayan Özarslan Tangün, “Kısa dönem kiralama da globalde ikinci sıradaki rakibinin araç sayısı 700 bin adet civarında. Türkiye’de ise hâlihazırda 35 ilde 90’ın üzerinde ofisle hizmet veriyoruz. Filo sayısı, çalışan sayısı, kurumsal ofis sayısı anlamında da Türkiye’nin kısa dönem kiralamada lider firmalarından biriyiz. 10 yıl aslında göz açıp kapayıncaya kadar geçiyor. Dolar bazında baktığımızda  ciromuzu yaklaşık 28 kat artırabilmişiz. Tabii burada Türkiye’nin potansiyeli, Türkiye’deki fırsatlar ve bizim sektörümüzün gelişime açık bir sektör olmasının önemi var. Geçtiğimiz 10 yılda hem filo yatırımı hem ofis yatırımı yaptık. Türkiye’nin potansiyeline inanıyoruz. Bu yatırımları yapmaya da devam edeceğiz” diye konuştu.

İlk 10 yılımız çok hızlı geçti!

Enterprise’ın müşteri memnuniyetine çok önem veren bir şirket olduğunun altını çizen Özarslan Tangün, şöyle devam etti: “Enterprise’ın 95 ülkede yaptığı müşteri memnuniyeti anketi var. Biz Türkiye olarak bu ankette dünya birincisi olduk. Bu tabii bizim için çok gurur verici. Gerçekten uzun süre çalışmanın sonucunda, bütün çalışan arkadaşlarımızın gayreti ve odağı ile oldu. Bu kolay bir şey değil. Gerçekten müşteriye hizmet etmek, doğru hizmeti vermek bizim kültürümüzde var. Biz bunu yapmaya devam edeceğiz. Biliyorsunuz Türkiye dünyada en çok turist gelen 4’üncü ülke. İnşallah bu hızla gidersek zaten 3’ncü olacağız ve belki daha da yukarıya çıkacağız. Bizim de kiralama ciromuzun yaklaşık yüzde 40’ı yabancı para. Bu anlamda da Türkiye’mize daha fazla turist getirebilmek için, Enterprise ile globalde, Avrupa’da Türkiye için önemli olan pazarlarda Türkiye reklamları yaptık ve yapmaya devam ediyoruz.” Türkiye ekonomisine önemli katkılar sağlamak için çalıştıklarını ifade eden Enterprise Türkiye ve Yes Oto CEO’su Özarslan Tangün, “İnşallah bu yıl şirketimizi halka arz edeceğiz. SPK ile süreci ilerletiyoruz. Biz halka arzların çok önemli olduğunu düşünüyoruz. Sermaye piyasalarının gelişmesinin gerektiğini düşünüyoruz. Şirketlerin bu sermayeleri verimli bir şekilde kullandığında hem şirketlere hem yatırımcılara hem de ülke ekonomisine önemli katkıda bulunduğunu düşünüyoruz ve bu yolda da devam edeceğiz. Enterprise global olarak 9 yıldır UEFA Kupası’nın sponsoru. Sporu desteklemeye devam ediyor. Bu kupayı kazanıp şampiyon olmuş takımın değerli kaptanı ve futbolcularının burada olması bizim için ayrıca bir sevinç kaynağı. Bizim için ilk 10 yıl hakikaten hızlı geçti. Kendine göre zorlukları vardı. Bunları aştık, tüm paydaşlarımızla da bugünlere geldik. Önümüzdeki 10 yılda inşallah şirketimizi daha ileriye götürmek istiyoruz. Tüm paydaşlarımızla katma değer yaratmak istiyoruz. Potansiyeli olan bir ülkedeyiz. Potansiyeli gerçekten yüksek Türkiye’nin her anlamda, hem turizm ihtiyacının, hem mobilite çözümleri ihtiyacının büyümesi devam edecek. Biz de bu ihtiyaçları karşılamak için Türkiye’mize yatırım yapmaya ve istihdamı artırmaya devam edeceğiz” dedi. 

Futbol tarihine 1971-72 sezonuyla beraber giren ve geride kalan 53 yılda Avrupa’nın en önemli futbol müsabakaları arasındaki yerini alan UEFA Avrupa Ligi, bu yıl İrlanda’nın başkenti Dublin’de düzenlenecek finalle sahibini bulacak. Dünyanın en büyük araç kiralama şirketi Enterprise Rent-A-Car, dünyada futbolun sembollerinden birisi olarak gösterilen ikonik UEFA Kupası’nı, Dublin’deki dev final öncesinde 21-22 Mart tarihlerinde İstanbul’da sergileyecek.

Enterprise’ın 2015 yılından bu yana UEFA Avrupa Ligi’nin resmi sponsorları arasında yer aldığını belirten Yes Oto ve Enterprise Türkiye CEO’su Özarslan Tangün, “2015 yılında yapılan iş birliği anlaşması çerçevesinde UEFA Avrupa Ligi sponsorluğumuzun 9’uncu yılına girdik. Avrupa’nın en prestijli futbol müsabakalarından UEFA Avrupa Ligi’nin kupasını 2019 yılında da ülkemize getirmiştik. 21-22 Mart tarihlerinde UEFA Kupası’nı tekrar İstanbul’a getireceğimiz ve halkımızla buluşturacağımız için heyecanlıyız” dedi.

Aras, sektör değerlendirmesi yaparken 12 ay üzerini uzun dönem, 12 ay altını ise kısa dönem kiralama olarak bakmak gerektiğine işaret ederek “2023 yılında uzun dönem kiralama için oldukça hareketli bir yıl oldu. Pazar büyüyerek, pandemi sonrası toparlanma yaşandığının sinyalini verdi. Kısa dönem kiralama da aynı şekilde 2023 yılında oldukça iyi bir sezon geçirdi. Özellikle de şehir içi kiralamalarında da artışlar meydana geldi. Kiralama sektöründeki bu artışta, otomobil fiyatlarında yaşanan yükselişlerin çok önemli etkisini gözlemledik. Bu artışların süreceğini öngörüyorum” dedi. 

Global performans değerlendirmelerinde SIXT Türkiye olarak son iki yılda büyük başarılara imza atarak  “En hızlı büyüyen ülkelerden birisi” olduklarını da sözlerine ekleyen  SIXT Türkiye ve Borlease Otomotiv Genel Müdürü Yiğit Aras, konuşmasını şöyle sürdürdü;

“SIXT Türkiye ve Borlease, Bor Holding’in otomotiv grubunun amiral gemileridir. 2023 yılı markalarımızın hedeflerine ulaştığı bir yıl oldu.  Borlease’i halka arz etmek bizim için çok önemliydi. Bu halka arz, markamıza ciddi bir finansal güç getirdi. Borlease olarak çok yakın bir zamanda uluslararası bir şirketle anlaştık ve 600’e yakın araç verdik. Bunun yanında yine iki büyük uluslararası şirketle de anlaşmak ve onlara uzun dönem araç kiralamak üzereyiz. SIXT Türkiye olarak pazarda ilk 3 marka içinde yer alıyoruz. Yine bu sıralamadaki yerimizi koruyoruz  ve 2 sene önce yüzde 7 olan pazar payımızı yüzde 11–12 seviyelerine çıkarttık. Geçtiğimiz yıl, yüzde 100’ün üzerinde gelir ve yüzde 15’e yakın araç parkı büyüme rakamlarına ulaşmak bizim için oldukça heyecan verici ve önemli bir gelişmeydi.” 

“2024 yılında araç kiralama iyi bir opsiyon olacak”

Aras, 2024 yılı için de sektördeki büyümenin devam etmesini beklediklerini belirterek 2024 yılında yüksek yatırım maliyetleri nedeniyle araç kiralamanın oldukça iyi bir “opsiyon” olacağına dikkat çekti. Turizm sektörünün beklentilerine paralel bir şekilde araç kiralama sektörünün de iyi bir yıl geçireceğini öngördüklerini de dile getiren Aras “SIXT Türkiye olarak geçen yıl yaklaşık yüzde 15 büyüdük. Bir önceki sene de yaklaşık yüzde 10 büyüdük. 2024 yılında stratejik planımız arasındaki maddelerin en önceliklerinden biri yine büyümek olacak. Gelir, araç, şube ve personel argümanlarında büyüme, stratejimizin ilk sırasında yer almaya devam edecek. Bunun yanında gelirlerimizle birlikte, araç adedimizi ve kiralama günlerimizi de artırmak amacındayız. Şu an için filomuzun yaklaşık 2 bin adedi Borlease, 5 bin adedi ise SIXT filosunda bulunan araç sayımızı toplamda 8 bin 500-9 bin adetlere yükseltme hedefindeyiz. Kısa dönem kiralamada her ne kadar ekonomik araçlara talep artsa da biz ekonomik plus, SUV ve premium araçlara da yatırım yapıyoruz” diye konuştu. 

Mobilite çözümlerinde zirve hedefi

Aras, mobilite kavramının günümüzde en önemli konulardan biri haline geldiğini söyleyerek “SIXT olarak vizyonumuzu sürdürülebilir mobilite çözümleri çerçevesinde şekillendirmeye çalışıyoruz. Bu stratejik kararın arkasında esneklik, müşterinin ihtiyaçlarına hem bireysel hem kurumsal doğru bir şekilde cevap verme düşüncesi de vardı. Mobilitenin tüketiciyle buluştuğu bir stratejimiz var ve bunu otomotiv grubu olarak başarmak istiyoruz. Bu amaçla stratejilerimizi belirledik. Mobilitenin en önemli lider firmalarından biri olma hedefini taşıyoruz. Örneğin, elektrikli araç kiralayan bir müşterimizi ihtiyaç duyması anında yola devam edebileceği esnek çözümler sunma çabasındayız. Mobilite çözümleri A noktasından B noktasından ulaşmada tüm araçları kullanabilme özgürlüğünü taşıyor. Elektrikli araçlar da buna dahil. Mobilite çözümlerinde elektrikli araçlara baktığımızda uzun mesafe yolculuklarında menzil başta olmak üzere kullanıcıların  sahip oldukları endişeleri ortadan kaldıralım amacındayız.  Mobilite çözümleri konusunda Türkiye’deki en iyi tedarikçi olma yolunda çalışmalarımızı sürdürüyoruz” dedi.

“SIXT+ sektörde fark yaratıyor”

SIXT ve Borlease Otomotiv Genel Müdürü Yiğit Aras, müşterilerine en iyi hizmeti verebilmek için sundukları yenilikçi ve sürdürülebilir çözümler hakkında da bilgiler vererek şöyle konuştu;

“Türkiye’de bir ilki gerçekleştirerek SIXT+ abonelik sistemini geçen yıl hayata geçirdik. Elektrikli araçlarımız ile başlattığımız bu sistem, şimdi tüm SIXT filosunu kapsamakta. Bu sistem, Avrupa ve Amerika’da çok fazla kullanılan ve esnek çözümler sunan global 

bir ürün. Normal kiralamadan farklı bir uygulama. Örneğin, normal kiralamada cayma bedeli ödenirken, SIXT+ aboneliğinde cayma halinde bir bedel ödenmiyor. Elektrikli bir araç kiraladıysanız, onu bırakarak geleneksel motorlu bir arabaya geçebiliyorsunuz. SIXT+ bu açıdan önemli ve beklentileri karşılayan bir hizmet oldu. İlerleyen dönemde SIXT+ abonelerine farklı paketler sunacağız. Aylık abonelikleri boyunca merak ettikleri farklı bir aracı kiralayabilecekler. Kullanıcılarımız iş için şehir dışına çıktıklarında, havalimanına aracını bırakacak, gittiği şehirde farklı bir araç alabilecekler, dönüşte de tekrar havalimanından aracını alıp kullanmaya devam edecekler. Bu sistemin aplikasyonu üzerinde de çalışmalarımız sürüyor. Müşterilerimiz uygulama üzerinden araç tipi, aracın alınacağı yer ve saat gibi seçimleri yapacak. Dijital onayların ardından işlemler için beklemeden direk aracına binip hareket edebilecek. Pazarın buna ihtiyacı olduğunu düşünüyorum. Biz bu alanda öncü olmaya çalışıyoruz” dedi.

Hizmet verilen il sayısı 27’ye çıkacak

SIXT Türkiye’nin büyüme planları içerisinde alt bayilikler verme kararları olduğunu da belirten Aras, şunları söyledi;

“SIXT Türkiye olarak İstanbul Havalimanı, İzmir Havalimanı, Ankara  Havalimanı, Sabiha Gökçen Havalimanı gibi ya da şehir içerisinde çok önemli noktalarda bulunuyoruz. Stratejik olarak nitelediğimiz çeşitli illerde ise otomotiv bayileriyle yol almayı tercih ediyoruz. Bugün alt bayilik yapımızda anlaştığımız 10 adet bayimiz var. Bu yıl içerisinde yaklaşık olarak 23 bayiye ulaşmayı ve toplamda 22 kurumsal ofisimizle birlikte 45 SIXT Türkiye ofisi ile hizmet vermeyi hedefliyoruz. Erzurum’daki franchise operasyonumuzu değiştirdik, başka bir bayi ile çalışmaya başladık. Diyarbakır’da ilk anlaşmamızı yaptık, Mardin ve Van’a da bayilikler verdik. Bazı şehirlerde örneğin İstanbul’da ve Ankara’da biz varız ama belki bazı noktaları şehir içerisinde de verebiliriz. Yakın zamanda Çorlu’da bir girişimimiz oldu. Eskişehir, Samsun, Denizli, Çorlu, Mersin ve Adana’da bayilik kanalıyla ofislerimiz var. Trabzon’da ise kurumsal ofisimiz bulunuyor. Şu an itibariyle 22 il’de bulunuyoruz. Yeni yapılanmalarla birlikte hizmet verdiğimiz il sayısı da 27’ye çıkacak.” 

Dijitalleşme büyük önem taşıyor

Teknoloji konusunda önemli yatırımları olduğunu da söyleyen Aras,  grup şirketleri Tardigrad ile kendi iç yazılımlarının yine kendileri tarafından yazıldığını belirtti. Aras, şöyle konuştu;

“Biz, marka olarak dijitalleşmeye doğru adım atarken, aynı zamanda müşterilerimizin hayatını kolaylaştıracak çözümler sunmak üzere hareket ediyoruz. İhtiyacımız olan yeni 

dijital ürünleri ve hizmet opsiyonlarını dizayn etmeye çalışıyoruz. Geçen yıl içinde, araç teslim ve iade sürecimizi şubelerimizde dijital hale getirmiştik. Ek olarak, rezervasyon 

alma, hedefli pazarlama, kurumsal ve bireysel müşterilerimiz için CRM süreçlerimizde dijital teknolojileri kullanıyoruz. Yakın bir gelecekte ise planlarımız arasında fiyatlandırma ve gelir yönetimimizin tam otomasyonu ve müşterilerimiz açısından uçtan uca tasarlanmış bir dijital on-boarding planımız da var.” dedi.

İnsan kaynağı için SIXT Akademi kuruldu

Eğitimi çok önemsediklerini dile getiren Aras, bünye içinde insan kaynağı yetiştirmek için geçen yıl SIXT Akademi’yi kurduklarını söyleyerek sözlerini şu şekilde sürdürdü;

“Kendi içimizden eğitmenler yetiştiriyoruz. Akademiyi kurmamızın en büyük stratejik olgusu içerideki kaynağımızı yetiştirmek. Seçilen iki eğitmenimizi Almanya’ya gönderiyoruz. Burada aldıkları eğitimi burada yurt içinde  aktaracaklar. Stratejik bir plan çerçevesinde sektörün liderliğini yapacağımız bir uygulama getirmek istiyoruz. Dolayısıyla bizim için akademinin önemi çok büyük. Sadece SIXT için değil Bor Holding içerisinde faaliyette bulunacak bir kurum olacak.” dedi.

Kadın çalışan sayısını da artırmayı hedeflediklerini belirten Aras, sektörde kadın istihdamının az olduğunu kendi bünyelerinde şu an itibariyle iki şube müdürünün kadın olduğunu belirterek bu sayıyı artırma hedefinde olduklarını da söyledi.

2024 yılında da müşteri odaklı yatırımlarımız sürecek

SIXT Türkiye ve Borlease Otomotiv Genel Müdürü Yiğit Aras müşterileri merkeze alan bir yaklaşım içinde olduklarını da belirterek “En ayırt edici özelliğimiz çalışanlarımız ile birlikte uzun ve kısa dönem taleplere yanıt verebilen bir holding yapımızın olmasıdır. Estasyon ile şarj istasyonu çözümleri sunarken, Magdeburger Sigorta şirketimiz ile sigorta çözümleri, Tardigrad yazılım şirketimiz ile de teknolojik çözümler sunuyoruz. Tüm bunların yarattığı sinerji ile SIXT Türkiye olarak, 2023 yılında elde ettiğimiz başarıların üzerine koyarak, 2024 yılında da müşteri odaklı yatırımlarımız ile büyümeyi hedefliyoruz” diye konuştu. Estasyon markası ile elektrikli araçlara şarj hizmetini yaygınlaştırmak için adımlar attıklarını da dile getiren Aras, “AVM’lerde ve turizm bölgelerinde olan yatırımlarımızı artırmak gibi bir planımız var. AC ve DC olarak bu yatırımlarımızı artırmaya devam edeceğiz.” şeklinde konuştu.

SIXT Türkiye’nin performansı ödüllendirildi

Aras, “Türkiye’deki performansımız son 2 yıldır bize ödüller de getirdi. İki yıl önce Türkiye olarak yaptığımız yatırımlarla en hızlı büyüyen ülkesi ödülünü de aldık. En iyi pazarlama ödülünü kazanmanın yanı sıra bu sene de en fazla büyüyen iki ülkeden biri 

olduk. Aynı zamanda sikayetvar.com “A.C.E (Achievement in Customer Excellence) Awards” ödüllerinde SİXT Türkiye, geçtiğimiz yıl olduğu gibi bu yıl da Araç Kiralama kategorisinde “Diamond” ödülüne layık görüldü. ” dedi.

Bu yıl 9.uncusu düzenlenen sikayetvar.com “A.C.E (Achievement in Customer Excellence) Awards” ödüllerinde Sixt Türkiye, geçtiğimiz yıl olduğu gibi bu yıl da Araç Kiralama kategorisinde “Diamond” ödülüne layık görüldü. 

Sixt Türkiye adına bu saygın ödülü, Araç Kiralama Direktörü Eylem Özyılmaz, Çağrı Merkezi ve Müşteri Hizmetleri Yönetmeni Zeynep Canerler ile Kıdemli Müşteri Hizmetleri Uzmanı Duygu Bolat aldılar.

Tüketicilerin gerçek yorum ve değerlendirmeleri doğrultusunda belirlenen Türkiye’nin en prestijli ve bağımsız ödülleri arasında yer alan sikayetvar.com A.C.E Diamond ödülü, Sixt Türkiye’nin premium hizmet anlayışının bir göstergesi olarak öne çıkıyor.

Sixt Türkiye, geniş araç filosu, deneyimli personeli ve 7/24 müşteri hizmetleri ile en yüksek kalitede araç kiralama hizmeti sunmayı hedefliyor.